とにかく、つかまる― 見たことのない真っ直ぐ伸びる高弾道 200cc×30°・ハイドラFW。
ＦＷを敬遠していた人には、驚きのやさしさを。慣れいる人には、クセになる使い心地を。
これまでにないフェアウェイウッド、ここに完成。
FWの苦手意識、ゼロへ。460ccの大型ドライバーに慣れた今でも、「フェアウェイウッドは難しい」と感じているゴルファーは少なくありません。実際に、●球がつかまらない ●高さが出ない ●左右にバラつくといった不安から、コースでの使用に躊躇してしまう人も多いのが現実です。TYPE-Rは、そんなゴルファーの「苦手意識」を覆し、しっかり当たる、ラクにつかまる、ラクに上がる新次元のやさしさを実現しました。
●「FWは難しい」という常識を覆す設計
●高弾道・適正スピンで伸びるキャリー
●スライスしづらく、方向性が安定
●多彩なライ（ラフ・傾斜・薄芝）にも対応
●ミスに強く、安定して飛ばせる
●FWに苦手意識を持つ 初中級者
●コースでFWを使うのが怖いと感じている方
●セカンドショットでしっかり距離を稼ぎたい中級者
●高弾道と方向性の安定を求める上級者
●スライス・右ミスに悩んでいるゴルファーにも最適
●大容量ヘッドと、構えやすいミッドシャロー形状で安心感抜群
●投影面積が大きく、「ナイスショットが出そうな顔つき」
●フェースの左右だけでなく、下目打点のブレにも強い高MOI設計
●スピンが安定し、キャリーで運べる高弾道
●ソール形状はラフや傾斜でも抜けが良く、多彩なライに対応
●吹き上がりを抑えて、風に負けない「伸びる強弾道」を実現
●チタンカップフェース＋ステンレスボディの異素材設計で深重心構造
●フェース・クラウンの軽量化で生まれた余剰重量を、リア・ヒールに配分し、さらにつかまりやすく
●打点がブレても、高打ち出し＋適正スピンでキャリーが伸びる
●ヘッドの安定感が高く、安心して振れて、高く上がる
●チタンカップフェース＋ステンレスボディの異素材設計で深重心構造
●フェース・クラウンの軽量化で生まれた余剰重量を、リア・ヒールに配分し、さらにつかまりやすく
●打点がブレても、高打ち出し＋適正スピンでキャリーが伸びる
●ヘッドの安定感が高く、安心して振れて、高く上がる
●高反発フェースをルール限界に調整し、圧倒的な初速と心地よい打感を両立
●独自のファイアロック製法により、高反発フェースをルール限界に調整
●圧倒的な初速と心地よい打感を両立し、広範囲で高初速エリアを実現
●強い弾きとともに、球をつかまえて前へ押し出す、力強い飛び
TYPE-Rは、「FWは難しい」「当たらない」「怖い」という声を真っ向から解決する、 まさに“FWの常識を変える一本”。 ●高く上がって、まっすぐ伸びる ●しっかりつかまって、風に負けない ●ミスに強く、安心して振れる 初心者から上級者まで、 すべてのゴルファーに寄り添う次世代フェアウェイウッドです。
| 製品 | Ray TYPE R FW | |||
|---|---|---|---|---|
| 素材･製法 | ●フェース：RZR446チタン・鍛造カップフェース、ファイアロック製法 ●クラウン：軽量ステンレス ●ボディ：17-4ステンレス・精密鋳造 ※3ピース構造 |
|||
| 仕上げ | ●フェース：シルバーサテン／ソール：シルバーミラー仕上げ | |||
| 番手 | FW3 | FW5 | FW7 | |
| ロフト(度) | 15 | 18 | 21 | |
| ライ(度) | 55 | 56 | 57 | |
| 体積(cm3) | 200 | 170 | 155 | |
| 重量(±2g) | 217 | 221 | 225 | |
| ※フィッティングウェイト（標準）トゥ3g／ヒール3ｇ | ||||
| フェースアングル | ストレート | ストレート | ストレート | |
| 長さ(インチ) | RJ-TH FW | 43 | 42.5 | 42 |
| 総重量(±3g) | RJ-TH FW(S) | 322 | 326 | 330 |
| シャフト | RJ-TH FW（UST Mamiya社製） | ||
|---|---|---|---|
| フレックス | S | R | |
| バランス | D2 | D1 | |
| シャフト重量(g) | 53 | 48 | |
| トルク(度) | 4.6 | 5 | |
| キックポイント | 中 | ||
| グリップ | シンクログリップ CXタイプ（バックライン有） | ||
| 価格 | クラブ | ￥74,000（税込：￥81,400） ※フィッティングウェイト（標準）トゥ3g／ヒール3g ※ヘッドカバー付 |
|
| ヘッド単品 | ￥54,000（税込：￥59,400） ※フィッティングウェイト（標準）トゥ3g／ヒール3g ※ヘッドカバー付 |
||
| 製品 | Ray TYPE R UT | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 素材･製法 | ●フェース：RZR446チタン・鍛造カップフェース、ファイアロック製法 ●ボディ：17-4ステンレス・精密鋳造 ※2ピース構造 |
|||||
| 仕上げ | ●フェース：シルバーサテン／ソール：シルバーミラー仕上げ | |||||
| 番手 | UT2 | UT3 | UT4 | UT5 | UT6 | |
| ロフト(度) | 18 | 21 | 24 | 27 | 30 | |
| ライ(度) | 58.5 | 59 | 59.5 | 60 | 60.5 | |
| 体積(cm3) | 136.5 | 136.5 | 136 | 136 | 136 | |
| 重量(±2g) | 231 | 236 | 241 | 246 | 251 | |
| ※フィッティングウェイト（標準）トゥ3g／ヒール3ｇ | ||||||
| フェースアングル | ストレート | ストレート | ストレート | ストレート | ストレート | |
| 長さ(インチ) | RJ-TH FW | 41 | 40.5 | 40 | 39.5 | 39 |
| 総重量(±3g) | RJ-TH FW(S) | 345 | 350 | 354 | 358 | 362 |
| シャフト | RJ-TH FW（UST Mamiya社製） | ||
|---|---|---|---|
| フレックス | S | R | |
| バランス | D2 | D1 | |
| シャフト重量(g) | 63 | 55 | |
| トルク(度) | 3.6 | 4 | |
| キックポイント | 中 | ||
| グリップ | シンクログリップ CXタイプ（バックライン有） | ||
| 価格 | クラブ | ￥63,000（税込：￥69,300） ※フィッティングウェイト（標準）トゥ3g／ヒール3g ※ヘッドカバー付 |
|
| ヘッド単品 | ￥49,000（税込：￥53,900） ※フィッティングウェイト（標準）トゥ3g／ヒール3g ※ヘッドカバー付 |
||
| フィッティングウェイト | チタン(1g):¥1,500(税込¥1,650) |
|---|---|
| ステンレス(3g):¥1,500(税込¥1,650) | |
| タングステン(5g):¥2,000(税込¥2,200) | |
| タングステン(7g):¥2,500(税込¥2,750) | |
| トルクレンチ(専用ポーチ付) | ¥4,500(税込¥4,950) |
