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NEW Ray SX-PRO WEDGE
46°/48°/50°/52°/54°/56°/58°/60°
フェースを開いた時とスクエアな時でバウンス効果が変わる。
多彩な技に応えるマルチスピンウェッジ
ロマロが導き出した「スピンアップ」の答えハイパー・ヒート製法
HYPER-HEAT

角溝規制以来、ウェッジのフェースにはスピン性能を高める様々な工夫が施されてきた。現在、ルールギリギリの溝やその間を埋める高度なミーリングが主流となっているが、いまやその効果も上限近くまで来ている。ロマロでは、溝の加工以外でもスピン性能を高める可能性を追求。たどり着いた答えは素材を軟らかくすること。それが、「ハイパー・ヒート製法(hyper-heating process after molding)」。ヘッドを成型後に溶解するほどの高温で熱し、フェース面の硬度を極端に下げる製法。素材本来の硬さを軟らかくすることで、これまで以上に柔らかな感触を実現。ボールがフェースに乗るより柔らかな感触が、球持ちの良さとスピンの掛かりやすさを格段に向上させた。粘りある吸い付くような打感・打音は言うまでもなく、スピン性能、方向安定性、操作性、許容性等、ウェッジに求められる性能進化に大きく貢献している。

よりフェースを感じられる球持ちの良さが
シビアな距離感、操作感を引き出し
精度の高いスピンコントロールを実現

フェース全面の平面精度を高め、ルール限界のスコアライン(溝)を削り出す精密機械加工。ボールをフェースに乗せる接地時間を高めて、落ち際まで高スピンを持続。安定したスピンによる止めやすさ、高スピンによる戻しやすさで、あらゆるライから球持ちが良く、精度の高いスピンコントロール性を実現。

ロフト間の飛距離差と方向性を劇的に改善 「全ロフト・同重心距離設計」

ロマロ初となる全ロフト、同重心距離設計のウェッジ。全て同じタイミングでフェースローテンションがおこなえるので、ロフト間の飛距離差や方向のバラツキを劇的に改善。また、打点に近づけた長めの重心距離が、フェースの極端な開閉を抑え、フェースコントロールや方向の出しやすさに貢献。

高さで止める!スピンで止める!多彩な技に対応
あらゆる状況下で安定したボールコンタクトを生む
「ダブルバウンスのマルチコンタクトソール」

ソール全体をトゥヒール方向にラウンドをもたせながら後方を大胆に落した、「ダブルバウンス設計のマルチコンタクトソール」。フェースがスクエアの時はバウンス効果を程よく発揮し、開いた時にはバウンスを抑えて、リーディングエッジが浮くことなく、クリーンにボールをコンタクト。ショットバリエーションが豊富で球筋を操作するプレーヤーに向けて、ワイドソールがヘッド挙動の安定性とミスの許容性を高める。様々なライコンディションから自在なヘッドコントロールで狙い通りの球筋を生み出す。

フェースを開いた時、リーディングエッジが浮かずにクリーンにボールコンタクト。後方のバウンスが抑えられ、ヒールが浮かずネックが前に出にくいため、シャンクやトップのミスを軽減。

フェースに乗る柔らかなホールド感が
ヘッドのコントロール性を大幅にアップ
新技術「ハイパー・ヒート製法」

素材は軟鉄の中でも柔らかいS20C軟鉄。ヘッドを成型後に溶解するほどの高温で熱するロマロ独自の「ハイパー・ヒート製法(hyper-heating process after molding)」は、これまで以上にフェース面に柔らかな感触を生み出した。ボールがフェースに乗る非常に柔らかな感触が、球持ちの良さとスピンの掛かりやすさを向上させ、厳しいライからも安定したスピンを掛けて、しっかりボールをコントロールする操作性に貢献している。

Ray SX-PRO WEDGE-Spec
※ 表は横スクロールできます(スマートフォン閲覧時)
ヘッド:素材・製法・仕上げ S20C軟鉄・鋳鍛造 ※CNC加工
特殊熱処理加工(ハイパー・ヒート製法)+CNCスコアライン
銅下メッキ+ニッケルクロムメッキ・サテン&ミラー仕上げ
ロフト(度) 46 48 50 52 54 56 58 60
ライ(度) 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 64 64 64
FP(mm) 4.5 5 5 5.5 6 6 7 8
バウンス(度) 6 7.5 7.5 8.5 9 9 9 10
長さ(インチ) NS 950GH 35.5 35.5 35.5 35.5 35.5 35.25 35.25 35.25
総重量(±3g) NS 950GH(S) 444 444 444 444 444 448 448 448
シャフト NS 950GH
フレックス S
バランス D2
シャフト重量(g) 98
トルク(度) 1.8
キックポイント
※表示数値は設計値のため、個々製品と若干の誤差が生じる場合がありますのでご了解ください。
※クラブ総重量は目安としてお考えください。
※Assembled in Japan

■価格

NS 950GHシャフト:¥28,600(税込)

■グリップ

シンクログリップ CXタイプ(バックライン無)

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