長年、「一番飛ぶのはチタンフェース」と言われてきたFW/UT。主流はフルチタン構造、または異素材構造(チタン×ステンレス)です。どちらも“飛ぶ”ことは事実です。しかし私たちは問いかけます。軽量FW/UTは、本当に完成しているのか。まだ、次はあるのか。これまでのフルチタン構造は、軽量化しやすい反面、タングステンの点溶接では重量が一点集中しやすく、ヘッドの開閉が大きくなり、コントロール性能が出しにくい。一方、異素材構造は反発と打感に優れるものの、ボディが重くなり、軽量化と大型化に限界がありました。つまり、どちらも“飛ぶ”。しかし、どちらも“軽量ヘッドで押し負けない構造”には、到達していなかった。アルファが目指したのは、軽さ×大型ヘッド×高効率×当たり負けゼロ。次世代のFW/UTです。

アルファFWは、地面から打つことを前提に設計された、220ccクラスの大型シャローヘッド。アドレスした瞬間に伝わるフェースの安心感と、ヘッド全体の存在感。加えて重心角38度と、深低重心設計により、払い打つだけでボールが自然につかまり、高く上がります。池越え、バンカー越えも安心。FWで“キャリーを計算できる”感覚が、ゴルフの選択肢を広げます。
「上がる」「やさしい」「安心して振れる」からこそ、FWで攻めたい人のために、3W・4W・5W・6W・7W・8Wまで用意しました。

軽量化は、振りやすさを生みます。しかし、軽いだけでは当たり負けが起こる。そこでアルファは、難易度の高い接合技術を選びました。フルチタンボディにステンレスコアを組み込む構造です。軽量ヘッドでありながら、芯が重く、押し負けない。長年の試作と検証の末、独自の特許技術から生まれた、アルファだけの構造です。

フルチタンボディ内部に、浮かせるように配置されたステンレスパーツ。衝撃軸上・後方に、半球状のステンレスウェイトを配置することで、深低重心を損なわず、インパクトを真正面から受け止める、ブレない「分厚い土台」を形成します。ステンレスコアエリアへ、ゴルフボール以上の重量配置を可能にし、私たちが追求してきたゼロトルク設計の理想配置を、FW/UTで実現しました。軽く振っても、押し込んだ分だけ前へ飛ぶ。魔法のような軽量FW/UT。これが、アルファFW/UTの当たり負けしない理由です。

地面からのショットでは、インパクト時にヘッドが上を向こうとする力が働きます。アルファは、専用のコアシステムでその動きを抑制。シャロー形状で球が上がりやすく、ボールを放つ直前まで押し込み続ける構造です。その結果、●芝の抵抗に負けない●打点がズレても球が弱くならない●地面からでも力強く伸びる。当たった瞬間、球がフワッと浮くのではなく、地面から“前へ強く出ていく”。FW/UTが、守りのクラブから攻めの武器に変わります。

地FWほどの大きさは要らない、アイアンほどのシビアさも要らない、―その“あいだを埋める”、最もやさしいクラブです。UT専用に再構築されたコアシステムにより、地面からでも当たり負けしにくく、初速が落ちにくい強い弾道を実現。ドライバー、FWと同じ感覚で振れるから、距離のあるセカンドやプレッシャーのかかる場面でも、迷わず振り切れる。アルファUTは、つなぎではない。攻めるための選択肢です。

体力が落ちたのではない。クラブ効率が、まだ足りなかっただけ。極薄フェースによる高初速と、コアシステムによる“押し負けない土台”。軽く振る。それでも高さが出る。それでも伸びる。もう、無理に振らなくていい。もう、ドライバーだけに頼らなくていい。ヘッドスピードに自信がない、もう飛距離は戻らないと感じている方にこそ、このモデルは用意されています。
※基準としてドライバーのヘッドスピードが40m/s以上の方は、ご使用しないでください。設計値を上回る衝撃が加わると、フェース面の凹み、亀裂、破損が生じる恐れがあります。
| 製品 | Ray α FW(適合モデル) | Ray α GOLD FW(高反発モデル) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ヘッド・素材・製法 | ● フェース&クラウン:811チタン・精密鍛造 ● コアシステム:ステンレス特殊接合・CNC加工 ●ソール&ボディ:811チタン・精密鋳造 ※2ピース構造 ※FW3-4-5半球コア:チタン |
● フェース&クラウン:811チタン・精密鍛造 ● コアシステム:ステンレス特殊接合・CNC加工 ●ソール&ボディ:811チタン・精密鋳造 ※2ピース構造 ※FW3-4-5半球コア:チタン |
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| 仕上げ | ●フェース:サテン/●ソール:ブラックIP加工 | ●フェース:サテン/●ソール:ブラックIP加工 | |||||||
| 番手 | FW3 | FW4 | FW5 | FW6 | FW7 | FW8 | FW3 | FW5 | |
| ロフト(度) | 15 | 16.5 | 18 | 19.5 | 21 | 22.5 | 15 | 18 | |
| ライ(度) | 57.5 | 57.5 | 58.5 | 59 | 59.5 | 60 | 57.5 | 58.5 | |
| 体積(cm3) | 215 | 210 | 200 | 200 | 200 | 200 | 215 | 210 | |
| フェースアングル | ストレート | ストレート | |||||||
| 長さ(インチ) | RJ-TI FW RJ-TI FW PL |
43.25 | 43.25 | 42.75 | 42.75 | 42.25 | 42.25 | 43.5 | 43 |
| 総重量(±3g) | J-TI FW(S) RJ-TI FW PL(S) |
シャフト開発中-7月ホームページにて掲載予定 | |||||||
| シャフト | Ray α FW RJ-TI FW |
Ray α GOLD FW RJ-TI FW Plemium Light |
|
|---|---|---|---|
| フレックス | シャフト開発中-7月ホームページにて掲載予定 | ||
| バランス | |||
| シャフト重量(g) | |||
| トルク(度) | |||
| キックポイント | |||
| グリップ | シンクログリップ Tourタイプ 43-S BK/BL(バックライン有) |
シンクログリップ Tourタイプ 43-S BK/GO(バックライン有) |
|
| 価格 | クラブ | 未定 | 未定 |
| ヘッド単品 | ¥62,000(税込:¥68,200) | ¥67,000(税込:¥73,700) | |
※Assembled in Japan
※高反発モデルは初期不良を除き、ヘッド割れ保証は付帯しておりません。保証をご希望の場合は別途「ロマロ高反発サポート」への加入が必要です。(有料)本サポートはメーカー出荷から2年以内であれば加入可能で期間内1回までヘッド割れ保証が適用されます。
注)基準としてドライバーのヘッドスピードが40m/s以上の方はαGOLD IRON(高反発モデル)を使用しないでください。クラブが破損する可能性があります。
【ロマロ高反発サポート】 高反発モデルは、初期不良を除きヘッド割れ保証は付帯しておりません。保証をご希望の場合は、別途1個40,000円(税別)で「ロマロ高反発サポート」へ加入いただけます。本サポートは、メーカー出荷から2年以内であれば加入可能で、期間内1回までヘッド割れ保証が適用されます。
| 製品 | Ray α UT(適合モデル) | Ray α GOLD UT(高反発モデル) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ヘッド・素材・製法 | ● フェース&クラウン:811チタン・精密鍛造 ● コアシステム:ステンレス特殊接合・CNC加工 ●ソール&ボディ:811チタン・精密鋳造 ※2ピース構造 |
● フェース&クラウン:811チタン・精密鍛造 ● コアシステム:ステンレス特殊接合・CNC加工 ●ソール&ボディ:811チタン・精密鋳造 ※2ピース構造 ※FW3-4-5半球コア:チタン |
||||||
| 仕上げ | ●フェース:サテン/●ソール:ブラックIP加工 | ●フェース:サテン/●ソール:ブラックIP加工 | ||||||
| 番手 | U3 | U4 | U5 | U6 | U3 | U4 | U5 | |
| ロフト(度) | 21 | 24 | 27 | 30 | 21 | 24 | 27 | |
| ライ(度) | 59 | 59.5 | 60 | 60.5 | 57.5 | 58 | 58.5 | |
| 体積(cm3) | 132 | 135 | 135 | 135 | 132 | 135 | 135 | |
| フェースアングル | ストレート | ストレート | ||||||
| 長さ(インチ) | RJ-TI UT RJ-TI UT PL |
41 | 40.5 | 40 | 39.5 | 41.25 | 40.75 | 40.25 |
| 総重量(±3g) | RJ-TI UT(S) RJ-TI UT PL(S) |
シャフト開発中-7月ホームページにて掲載予定 | ||||||
| シャフト | Ray α UT RJ-TI UT |
Ray α GOLD UT RJ-TI UT Plemium Light |
|
|---|---|---|---|
| フレックス | シャフト開発中-7月ホームページにて掲載予定 | ||
| バランス | |||
| シャフト重量(g) | |||
| トルク(度) | |||
| キックポイント | |||
| グリップ | シンクログリップ Tourタイプ 43-S BK/BL(バックライン有) |
シンクログリップ Tourタイプ 43-S BK/GO(バックライン有) |
|
| 価格 | クラブ | 未定 | 未定 |
| ヘッド単品 | ¥57,000(税込:¥62,700) | ¥62,000(税込:¥68,200) | |
※Assembled in Japan
※高反発モデルは初期不良を除き、ヘッド割れ保証は付帯しておりません。保証をご希望の場合は別途「ロマロ高反発サポート」への加入が必要です。(有料)本サポートはメーカー出荷から2年以内であれば加入可能で期間内1回までヘッド割れ保証が適用されます。
注)基準としてドライバーのヘッドスピードが40m/s以上の方はαGOLD IRON(高反発モデル)を使用しないでください。クラブが破損する可能性があります。
【ロマロ高反発サポート】 高反発モデルは、初期不良を除きヘッド割れ保証は付帯しておりません。保証をご希望の場合は、別途1個30,000円(税別)で「ロマロ高反発サポート」へ加入いただけます。本サポートは、メーカー出荷から2年以内であれば加入可能で、期間内1回までヘッド割れ保証が適用されます。